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分部分项按照新版的CJJ1-2008_城镇路工程施工与质量验收规范划分。
表18.0.1 城镇道路分部(子分部)工程与相应的分项工程、检验批。
分部工程 子分部工程 分项工程 检验批。
路基 - 土方路基 每条路或路段。
石方路基 每条路或路段。
路基处理 每条处理段。
路肩 每条路肩。
基层 - 石灰土基层 每条路或路段。
石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)基层 每条路或路段。
石灰粉煤灰钢渣基层 每条路或路段。
水泥稳定土类基层 每条路或路段。
级配砂砾(砾石)基层 每条路或路段。
级配碎石(碎砾石)基层 每条路或路段。
沥青碎石基层 每条路或路段。
沥青贯入式基层 每条路或路段。
面层 沥青混合料面层 透层 每条路或路段。
粘层 每条路或路段。
封层 每条路或路段。
热拌沥青混合料面层 每条路或路段。
冷拌沥青混合料面层 每条路或路段。
沥青贯入式与沥青表面处治面层 沥青贯入式面层 每条路或路段。
沥青表面处治面层 每条路或路段。
水泥混凝土面层 水泥混凝土面层(模板、钢筋、混凝土) 每条路或路段。
铺砌式面层 料石面层 每条路或路段。
预制混凝土砌块面层 每条路或路段。
广场与停车场 - 料石面层 每个广场或划分的区段。
预制混凝土砌块面层 每个广场或划分的区段。
沥青混合料面层 每个广场或划分的区段。
水泥混凝土面层 每个广场或划分的区段。
人行道 - 料石人行道铺砌面层(含盲道砖) 每条路或路段。
混凝土预制块铺砌人行道面层(含盲道砖) 每条路或路段。
沥青混合料铺筑面层 每条路或路段。
人行地道结构 现浇钢筋混凝土。
人行地道结构 地基 每座通道。
防水 每座通道。
基础(模板、钢筋、混凝土) 每座通道。
墙与顶板(模板、钢筋、混凝土) 每座通道。
预制安装钢筋混凝土人行地道结构 墙与顶部构件预制 每座通道地基 每座通道。
防水 每座通道。
基础(模板、钢筋、混凝土) 每座通道。
墙板、顶板安装。
砌筑墙体、钢筋混凝土顶板人行地道结构 顶部构件预制 每座通道。
地基 每座通道。
防水 每座通道。
基础(模板、钢筋、混凝土)。
墙体砌筑 每座通道。
顶部构件、顶板安装 每座通道。
顶部现浇(模板、钢筋、混凝土) 每座通道。
现浇钢筋混凝土。
挡土墙 地基 每道挡土墙地基。
基础 每道挡土墙基础。
墙(模板、钢筋、混凝土) 每道墙体。
滤层、泄水孔 每道墙体。
回填土 每道墙体。
帽石 每道墙体。。
栏杆 每道墙体。
装配式钢筋混凝土。
挡土墙 挡土墙板预制 每道墙体。
地基 每道挡土墙地基。
基础(模板、钢筋、混凝土) 每道基础。。
墙板安装(含焊接) 每道墙体。
滤层、泄水孔 每道墙体。
回填土 每道墙体。
帽石 每道墙体。
栏杆 每道墙体。
砌筑挡土墙 地基 每道墙体。
基础(砌筑、混凝土) 每道墙体。
墙体砌筑 每道墙体。
滤层、泄水孔 每道墙体。
回填土 每道墙体。
帽石 每道墙体。
加筋土挡土墙 地基 每道挡土墙地基。
基础(模板、钢筋、混凝土) 每道基础。
加筋挡土墙砌块与筋带安装 每道墙体。。
滤层、泄水孔 每道墙体
回填土 每道墙体。
帽石 每道墙体。
栏杆 每道墙体。
附属构筑物 - 路缘石 每条路或路段。
雨水支管与雨水口 每条路或路段。
排(截)水沟 每条路或路段。
倒虹管及涵洞 每座结构。
护坡 每条路或路段。
隔离墩 每条路或路段。
隔离栅 每条路或路段。
护栏 每条路或路段。
声屏障(砌体、金属) 每处声屏障墙
道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样，道路程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。
中国道路
道路工程按服务范围及其在国家道路网中所处的地位和作用分为:
①国道(全国性公路)，包括高速公路和主要干线;
②省道(区域性公路);
③县、乡道(地方性公路);
④城市道路。前三种统称公路，按年平均昼夜汽车交通量及使用任务、性质，又可划分为五个技术等级。不同等级的公路用不同的技术指标体现。
这些指标主要有计算车速、行车道数及宽度、路基宽度、最小平曲线半径、最大纵坡、视距、路面等级、桥涵设计荷载等。
参考资料：
1．目的和范围
1.1为了贯彻落实《安全生产管理条例》和《建筑施工现场环境与卫生标准》，规范道路施工的安全生产文明施工管理，确保道路施工作业人员的人身安全和设备安全。
1.2本规定适用于市政新建道路工程、道路改造工程及道路配套设施工程的施工。
2．安全管理的原则
2.1、管生产必须管安全的原则
负责生产管理的经理、副经理在抓生产的同时必须将安全管理工作一并考虑进来,做到生产和安全两手都要抓、两手都要硬。
2.2、谁主管谁负责的原则
工程项目组织机构内的管理人员（项目经理、技术负责人、质检人、安全员、施工员）对职责范围的内的安全管理工作负责。
2.3、预防为主的原则
安全管理工作重在预防,由于事故的不确定性的特点,使我们在时间、地点、规模上不能将其量化,只有将量化重点工作放在预防事故发生方面。
2.4、动态管理的原则
安全管理过程是一个动态的管理过程,随着工程的进展,安全管理的内容和重点也在发生着变化,所以在公路工程安全管理方面我们要坚持动态管理原则。
2.5、计划性、系统性原则
安全管理的两个显著特点，即：计划性和原则性。安全管理和其它管理大同小异,都是将其列入到年度或月度计划中去。所以安全管理要坚持计划性的原则；另外安全管理作为一种企业管理模式也具有一定的系统性,它包括在企业管理的大系统中，同时安全管理自身也是一个系统,本身具有一定的整体性、相关性、目的性等。
2.6、奖励和惩罚相结合的原则
在市政道路工程安全管理当中既要采用奖励的管理手段，同时也要采用惩罚的管理手段，做到奖励和惩罚相结合。
2.7、以人为本,关爱生命的原则
在市政道路工程安全管理中,要处处做到把人的安全放到第一位,关注安全、关爱生命。
2.8、坚持“五同时”的原则
建筑施工企业新建、改建或扩建项目工程的安全设施必须与主体工程同时计划、同时布置、同时检查、同时总结、同时评比验收。
2.9、“一票否决”的原则
对发生重大事故项目、部门和单位，将实行安全生产“一票否决”取消评优和领导干部晋职晋级的资格。
三、市政道路工程安全技术要求
3.1、路基工程土方施工安全要点
（1）市区内新建、改建及扩建工程需搭设现场围档，其材质为砖基础（高500mm，宽240mm）内外抹灰刷白，钢管立柱及压型钢板；市区主要街道高2.5m，一般道路高1.8m。要求美观、整齐、刷漆颜色一致。
（2）开挖土方前，必须了解土质、地下水的情况，查清地下埋设的管道、电缆和有毒有害气体等危险物及文物古迹、古墓的位置、深度走向，加设标记、设置防护栏杆。现场技术负责人在开工前必须对作业工人进行详细的安全交底。
（3）开挖深度超过2米时，特别是在街道、居民区、行车道附近开挖土方时，不论深度大小都应视为高处作业。设置警告标志及高度不低于1.2m的双道防护栏，夜间还要设红色警示灯。
（4）在靠近建筑物、电杆、脚手架附近开挖土方，必须采取安全防护措施。
（5）开挖的沟槽时，应根据土质情况进行放坡或支撑防护。挖掘深度超过1.5米，且不加支撑时，应按规定确定放坡度，若施工区域狭窄不能放坡时，应采取围壁措施。同时固壁支撑的材料不能有朽、糟、断裂的现象。
（6）在开挖沟槽坑边沿1m内不允许堆土或堆放物料；距沟槽坑边沿1-3m间堆土高度不超过1.5m；距沟槽坑边沿3-5米间堆土高度不得超过2.5m；在沟槽坑边沿停置车辆，起重机械、振动机械时距离不小于4m。
（7）人工挖掘土方时，作业人员之间必须保持足够的安全距离，横向间距不小于2米，纵向间距不小于3米；土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁挖空底脚。对挖掘工具镐、锹等应随时检查，应木柄结实、连接牢靠。
（8）高边坡开挖土方时，安排专职人员对上边坡进行监视，防止物体坠落和塌方。边坡开挖中若遇地下水涌出，应先排水，后开挖。
（9）开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；弃土下方和有滚石危及的区域，应设警告标志；下方有道路时，严禁车辆通行。边坡上方有人作业时，下放不许站人，清理路基边坡上的突石和整修边坡时，应从上而下进行，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。
（10）滑坡地段的开挖，应从滑坡体的两侧向中部自上而下进行，禁止全面拉槽开挖，在盐溶地区施工，应认真处理盐溶的涌出，以免突发性的塌陷，在泥沼地段施工时，应制定防止人、机下陷的安全措施，挖出的废土应堆置在合适的位置，以防止汛期造成认为的泥石流危险。
（11）施工中如遇土质不稳，上体有滑动，发生坍塌危险时，应暂停施工，撤出人员和机具；当工作面出现陷机或不足以保证人员的安全时，应立即停工，确保人员安全。
（12）机械车辆在危险地段作业时，必须设置明显的安全警示标志，并设专人指挥，运输土方的车辆在会车时，应轻车让重车；重车运行时，前后两车间距必须大于5米，下坡时，两车的间距不小于10米，通过交叉路口，窄路、铁路道口及转弯时，应注意来往的行人和车辆，运土车上方严禁乘人。
3.2、沥青路面工程施工安全要点
（1）从事沥青作业人员均应进行体检，凡患有皮肤病、结膜炎及对沥青过敏反应者，不宜从事沥青作业；沥青加热及混合料拌制，宜在人员较少、场地空旷的地段进行；沥青作业人员皮肤外露部分应涂防护药膏；工作服及防护用品应集中存放，严禁穿戴回家和存入集体宿舍；施工现场应配有医务人员。
（2）块状沥青搬运宜在阴天或夜间进行。避免炎热季节搬运；用于搬运时，必须有相应防护，如帆布手套、工作服、坎肩等；液态沥青用液态沥青车运送，沥青车满载运行时，遇到下坡或弯道时要提前减速，避免紧急制动。沥青装载不满时，应始终保持中速行驶。
（3）人工装卸桶装沥青时，运输车应停在平坦地段，拉上手闸；跳板应有足够的强度，坡度不宜过陡；放倒的沥青桶经跳板上下滚动装卸时，要在露出跳板两侧的铁桶上各套一根结实的绳索，收放绳索要缓慢，两端同步上下。
（4）沥青混合料摊铺作业时，摊铺机驾驶台及作业现场要视野开阔，清除一切障碍物，作业时无关人员不得在驾驶台上停留，驾驶员不得擅离岗位；
（5）运料车向摊铺机卸料时，应同步进行，动作协调，防止互相碰撞，驾驶摊铺机应平稳，弯道作业时，熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于10cm，以免发生碰撞。
（6）换档必须在摊铺机完全停止后进行，严禁强行挂档和在坡道上换档或空挡滑行；熨平板预热时，应控制热量，防止因局部过热而变形。
（7）在沥青摊铺作业中应设置施工标志，用柴油清洗摊铺机时，严禁接近明火。
（8）沥青混合料运输车辆状况应良好，使用前应对刹车、自卸系统进行检查，车斗密封，后挡板牢靠，不许站在运输车后用铣等工具往下捅沥青混合料。
（9）沥青拌合楼的各种机电设备，包括使用微电脑控制进料的控制室，在运转前均应由电工、技工、电脑操作人员进行仔细检查，确认各部位正常完好后才能合闸运转。
（10）拌合楼机组投入运转后，各岗位人员要随时监视各部位运转情况；运转过程中，如发现有异常情况时，应立即报告机长，并及时排除故障；停机前应首先停止进料，等烘干筒等各部位卸料完后，方可停机，再次启动时，不得带荷启动。
相信经过以上的介绍，大家对市政道路安全文明施工管理规定也是有了一定的认识。欢迎登陆中达咨询，查询更多相关信息
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