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题主是否想询问“汽车为什么有4个减速挡”？换挡离合器促成了四档变速箱的存在。汽车变速箱处在减速挡的时候，发动机扭矩较大。减速挡齿比越大，发动机的扭矩就越强，加速性能就越好。通常在6AT变速箱中，换挡离合器促成了四档变速箱的存在，1到4挡为减速挡。
什么时候加档，什么时候减档？
减挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。 要注意的是，加挡时最好按顺序逐次序升挡，不要跳加，这样对变速箱冲击小，而减挡时就不需要了，根据时速挂适合的挡位，必要时为了平顺，还要补脚空油。
加挡一般是在平稳行驶时需要提速的情况下，时速或转速上来立即加挡，动作平稳迅速，减速时及时踩刹车，挂入与速度匹配的挡位。不论加减挡，换挡时千万不能低头看转速或挡位，这是新手最易犯的错，要注意保持跟车距离，随时根据情况继续加挡还是减速减挡。
降挡超车是在超车时降一挡位，大力轰油，目的是为了在极短时间内迅速把速度提起来（这样比正常升挡提速快），不建议新手干，等开上一段时间后再玩，特别是在同向车道较少时。
换挡时机的把握要在以上操作和方法熟练基础上多练习，熟练后就是自然而然的事了，行驶过程中要勤于换挡，养成良好的习惯。
扩展资料：
挡位适用原则：
首先要知道的是，手动挡的挡位是跟着车速走的，行驶过程中必须用1挡起步（这是出于保护变速箱和发动机考虑，如下坡时2挡起步也是可以的），10到20码1挡、2挡都可以，20码到30码之间，2挡、3挡都可以，30码到40码之间，3挡、4挡都可以，40码到50码之间，4挡、5挡都可以，50码以上用5挡。
时速升高挡位随着要升高，不随之升高发动机就处于高转速，油耗就迅速升高，反之，时速降低挡位不随之降低，低速高挡，就会发动机抖动，甚至熄火，也就是俗称的“拖挡”，经常这样那恭喜你，等着清洗积碳吧。
人民网-驾驶手动挡车时?如何判断加减挡时机？
b档位是什么意思
由于车辆作用的不同，在性能上差别也很大，这里仅以家用轿车为例来说明问题。
先解释两个基本概念：
1， ?最低稳定速度：在平坦的道路上，不踩油门，车辆若不减速、不熄火，这个速度就是该档位的最低稳定速度，进入高档位时，如果稳不住，可退一档，在那一个档位能稳住就是。车辆的排量不同，每个档位的最低稳定速度是不同的。排量大，最低稳定速度高；排量小，最低稳定速度低。但对于一个只开同一辆车的驾驶员来说，最低稳定速度是固定的。
2， ?正常行驶档位和辅助档位：厂家都把正常行驶档位设计在最高档位，其他的档位都是辅助档位。辅助档位的三个作用：a，帮助车辆平稳的起步，让车辆顺利的进入正常行驶档。b，当车辆重载，或爬坡时，正常行驶档位动力不够，此时应退入适当的辅助档位，让车辆有足够的动力。c，路面复杂，行人过多，正常行驶档无法低速行驶，此时也应退入适当的辅助档位，让车辆得到适当的低速慢行速度。
根据以上两个概念，买了新车后，先在平坦的路面上测试一下自己爱车每个档位的最低稳定速度。这样我们就能知道，想加档时，如果你技术过硬，到了最低稳定速度，可以不踩油门，直接加档。如果你技术不过硬，那就稍微踩一下油门，让速度稍微高于最低稳定速度时加档。
减档时，a，正常减速减档：松掉油门、踩掉离合器（千万别挂空挡，那样很危险），让车辆自己减速，如果减速不够及时，可踩刹车，根据路面情况和你自己的判断，在车辆速度到了哪个档位的最低稳定速度时，就直接挂进那个档位。
b，重载或爬坡时减档：当你踩下油门时，发现速度加不起来了，说明负荷已经超出发动机的最大功率范围，动力不足了，这时要及时减档。?
善意提醒：千万不要让发动机动力过剩，动力过剩比发动机动力不足更伤车。动力过剩能使发动机汽缸壁拉毛，活塞环断裂，并能让冷却水沸腾，很快导致发动机报废。低档高速行驶就是动力过剩的一种。
这个档位意味着发动机制动。使用这个档位可以降低发动机转速，使汽车达到减速的目的。
车上的B挡是比较少见的挡位，一般出现在日系车上，丰田的混动车型都会配备B挡，最常见的是雷克萨斯。
这个挡位用起来就相当于车上的L挡。车下坡的时候用B挡，车上的电机会介入。此时可以制动发动机，降低汽车行驶速度。
如果汽车没有这个挡位，在长下坡路上行驶时，靠车上的刹车减速是非常危险的。如果长时间使用刹车，汽车的刹车盘和刹车片会过热，严重时刹车失灵，非常危险。
这个档位相当于车上的L档，也就是低档。这辆车在下坡路段使用L档。使用这个档位可以使变速箱保持在较低的档位，这样汽车就可以通过发动机制动来减速。
这样可以有效降低汽车驾驶事故的概率。
关于“汽车为什么有4个减速档”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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