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奔驰刷什么牌子的ecu：
1、DNA-Tuning这个品牌是目前英国规模最大的ECU软件开发公司，各种车系的车型都有相应的调教方案，比较成熟可靠。DNA-Tuning比较专注于欧洲车，超过25年的从业经验令这间公司在业内有较大名气。
2、REVO这同样是一个来自英国的品牌，REVO很擅长调教大众集团旗下的车型，是世界三大程序商之一。
3、APR APR是一件来自美国的公司，在美国APR获得大众集团的官方认可和支持，对于大众旗下的车型的调教有很高造诣。APR的创始人本来就是个赛车手，因此APR也能进行赛车ECU程序的研发。
4、GIAC这是一家拥有20年历史的ECU程序开发公司，在ECU改装界中GIAC有着不错的成绩而且程序也比较稳定，不过价格会有点昂贵。
刷ECU对车的影响：
一般原厂车都不会把发动机动力压榨得非常厉害，部分发动机还拥有很高的改装潜力。因此很多改装厂会推出修改ECU喷油量的方法来提升动力。
合理刷ECU是可以提升车辆动力的，不过会换来油耗上的增加。刷ECU很容易令发动机时长处于高负荷状态，在一定程度上影响使用寿命。车辆在质保期内不建议进行ECU更改，因为在质保期内更改ECU 4s店有权拒保。
选择奔驰AMG的车主一般都是很追求个性的人，而AMG?GT更是奔驰AMG车系里的当家花旦。这台车在路上看到确实不多，和保时捷911还有同样4门的帕拉梅拉相比，开在路上那简直能算个稀罕玩意，车体造型比较复古，有超长的车头，开在路上拥有超高的回头率。
AMG?GT这个车系大致分为有4个车型，GT、GT?S?GT?C以及一般很少在日常生活中见的GT?R，今天来进行ING-Perfoemance升级的这台车就是19款AMG?GT车型。
此车搭载4.0T?V8?476p马力发动机，630nm最大扭矩，0-100/km加速只需4秒出头。
从数据上看这个版本的GT方方面面也不弱了，但是要和AMG?GT?R相比还是有不小的差距，动力比GT?R少了超过100p，加速成绩和极速的操控也有不同的区别，最重要的是两款车的价格还相差超过80w。
今天通过ING特调一阶程序升级就可以有接近GT?R?的动力输出，想想这也太香了。
老规矩施工开始前先进行路试以及车辆原厂数据日志信息采集，将采集到的信息发至总部，等待信息回传，并拆下车辆ECU设备。
数据回传过来后，将ING特调的一阶程序注入，等待数据刷入。
经过些许时间等待，顺利的注入ING特调程序。
接下来就是进行一系列的调试，有条件就上马力机测试，不然就在路上跑起来多做路试。
路试LOG数据，确保程序的稳定！
升级后的结果非常的成功，最大马力比GT?R只少了10p，这次0-100/km加速成绩也能进3秒俱乐部了。车主觉得这次的升级非常划算，要下次再介绍朋友过来做ING特调的升级。
升级后动力持续澎湃，扭矩的参数甚至还超过了GT?R版本。
升级前后的数据对比：
原厂数据：476p马力?630Nm
升级数据：575p马力?820Nm
分别提升：+99p马力?+190Nm
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